- 08h25
Triển lãm sử dụng cả không gian trong nhà và ngoài trời
Không gian trong nhà là sân khấu chính của triển lãm, nơi các trưng bày xe và biểu diễn nghệ thuật. Trong khi đó, không gian ngoài trời là nơi trải nghiệm sản phẩm của một số thương hiệu như Jeep, Subaru, Dat Bike, EV One, và trạm sạc Audi.
Gian hàng của Jeep.
Gian hàng của thương hiệu xe máy điện Việt Nam - Dat Bike.
- 08h40
Đại diện VAMA và VIVA phát biểu mở màn
Ông Bradley Kelly, Chủ tịch VAMA phát biểu mở màn.
Chủ tịch VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam), Bradley Kelly, chia sẻ về chủ đề "Drive over the Challenges", thể hiện mong muốn đồng hành cùng khách hàng và doanh nghiệp để cùng vượt qua những thử thách trong quá khứ.
Triển lãm Ôtô Việt Nam 2022 với sự tham gia của 14 thương hiệu ôtô và gần 200 gian hàng thuộc lĩnh vực công nghiệp phụ trợ và sản phẩm dịch vụ cao cấp, sẽ là Triển lãm Ôtô lớn nhất từ trước đến nay được tổ chức tại Việt Nam.
Theo số liệu của Bộ Công thương, tỷ lệ sở hữu ôtô tại Việt Nam là xấp xỉ 23 chiếc trên 1.000 dân; xu hướng ôtô hóa sẽ tăng mạnh trong những năm tới. Do đó, tất cả các nhà sản xuất ôtô nên thích ứng, đa dạng hóa và nâng cao chất lượng sản phẩm để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng và mang đến cho họ trải nghiệm hài lòng nhất, theo chia sẻ của chủ tịch VAMA.
Ông Laurent Genet, đại diện VIVA, phát biểu khai mạc.
Ông Laurent Genet, đại diện VIVA (Hiệp hội các nhà nhập khẩu ôtô chính hãng Việt Nam), đánh giá Việt Nam với dân số gần 100 triệu dân vừa là cơ hội nhưng cũng vừa là thách thức cho những nhà sản xuất, nhập khẩu ôtô nhằm níu giữ chân khách hàng và đáp ứng nhu cầu ngày một khắt khe của khách hàng.
Thị trường ôtô Việt Nam đang được hâm nóng sôi động vào cuối năm 2022 khi các hãng lên kế hoạch ra mắt nhiều sản phẩm mới. Chỉ riêng dòng xe du lịch đã tăng 40% từ tháng 1 đến tháng 9. Và VMS 2022 là nơi mà 14 hãng xe thuộc hai Hiệp hội VAMA và VIVA sẽ trình làng những mẫu xe mới nhất với công nghệ tiên tiến nhất.
- 08h55
Các hãng bắt đầu ra mắt xe mới
Sau hai năm mới trở lại, triển lãm năm nay nhận sự quan tâm lớn của giới truyền thông. Bắt đầu từ gian hàng của hãng Subaru.
Sự kiện bắt đầu tại gian hàng của Subaru.
- 09h05
Subaru ra mắt Forester bản nâng cấp
Forester bản nâng cấp. Trên sân khấu của hãng có tất cả 6 xe.
Forester bản facelift sửa thiết kế, bổ sung công nghệ, tinh chỉnh hệ thống treo, bán ra 4 phiên bản, 2 lựa chọn động cơ. Bản nâng cấp của mẫu SUV dễ nhận diện bởi những sửa đổi như cụm đèn pha, cản trước, vành hợp kim.
Hệ thống treo mới, cải thiện cảm giác lái và thoải mái hơn khi chinh phục những cung đường địa hình. Bộ la-zăng mới 18 inch.
Subaru Forester nằm cùng phân khúc với Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Nissan X-Trail.
Nội thất trên các phiên bản gần như giống nhau, hãng xe Nhật Bản cung cấp tuỳ chọn trang trí mới như bọc da Nappa hai tông màu. Cập nhật tính năng EyeSight Safety với camera trước góc rộng hơn và nâng cấp phần mềm mới cho phép hoạt động ở nhiều điều kiện đường hơn.
Forester mới trang bị EyeSight 4.0, với 9 công nghệ, trong đó có 3 công nghệ mới là đánh lái tự động khẩn cấp, định tâm làn đường và hỗ tợ giữ làn.
Giá bán cho các phiên bản lật lượt là 2.0 i-L giá 969 triệu, 2.0 i-L Sight 1,099 ttỷ và 2.0 i-S EyeSight 1,199 tỷ.
Hãng cũng ra mắt hai mẫu xe mới là WRX và WRX wagon, với mức giá WRX 2.4 MT là 1,999 tỷ; WRX 2.4 CVT là 2,049 tỷ; WRX Wagon 2.4 CVT GT-S Eysight 2,029 tỷ và WRX Wagon 2.4 CVT tS EyeSight là 2,079 tỷ đồng.
- 09h25
Audi ra mắt SUV chạy điện e-tron
Gian hàng Audi nơi hãng trưng bày 8 xe.
Mẫu SUV chạy điện e-tron có giá từ 2,97 tỷ đồng, chưa bao gồm tuỳ chọn. Xe trang bị hệ thống treo khí nén, vành 20 inch. Gói pin 71 kW. Công suất xe 308 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm. Xe chạy 336 km mỗi lần sạc đầy. Khoang hành lý dung 660 lít, cốp mở điện.
Audi e-tron - SUV điện mới sẽ bán tại Việt Nam.
Mặt ca-lăng lấy cảm hứng từ Audi Q3. Lưới tản nhiệt khung đơn thực chất chỉ là chi tiết trang trí, bởi xe không cần tản nhiệt như động cơ đốt trong. Cụm đèn pha LED ma trận.
Cụm đèn hậu LED theo phong cách của Q8. Cốp đóng/mở điện, mở cốp rảnh tay. Cánh gió sau tích hợp đèn phanh LED. Vì là xe điện nên e-tron không có ống xả. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim nhôm kích thước 21 inch thiết kế đa chấu. Kết hợp với lốp Goodyear 265/45.
e-tron phát triển dựa trên nền tảng Audi Q5 nhưng gầm được làm kín để chứa pin. Pin thuộc dạng tấm gồm 36 khối pin nhỏ. Nếu một trong 36 khối pin nhỏ gặp vấn đề sau thời gian sử dụng, chủ xe có thể kiểm tra qua phần mềm và thay thế đơn lẻ.
- 09h40
Jeep ra mắt Grand Cherokee mới
Thông tin về việc Grand Cherokee về Việt Nam xuất hiện từ giữa năm 2021, theo đó, có hai phiên bản được nhập về trước tiên là Limited và Summit. Mức giá cụ thể chưa có nhưng dự kiến khoảng hơn 5 tỷ đồng.
Grand Cherokee là mẫu SUV lớn và đắt nhất của hãng xe Mỹ, cạnh tranh các đối thủ ở phân khúc xe gầm cao cỡ E với những Ford Explorer, Toyota Land Cruiser Prado, Hyundai Palisade hay Vokswagen Teramont.
Mẫu SUV của Jeep dài 5.204 mm, rộng 2.149 mm, cao 1.815 mm và chiều dài cơ sở 3.091 mm. Thông số này nhỉnh hơn đôi chút đối thủ Ford Explorer với các số đo 5.040 mm chiều dài, 2.000 mm chiều rộng, 1.790 mm chiều cao và 3.020 mm chiều dài cơ sở.
Jeep Grand Cherokee sở hữu diện mạo bề thế đậm chất Mỹ. Các đường nét tạo hình vuông vắn và cơ bắp. Khoang lái xe theo xu hướng công nghệ, ít nút bấm cơ học và tăng cảm ứng chạm.
Hai phiên bản về Việt Nam của Jeep Grand Cherokee đều lắp động cơ V8, dung tích 5,7 lít, công suất 357 mã lực tại vòng tua 5.150 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 528 Nm tại 4.250 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp.
Động cơ dung tích lớn, nhập Mỹ thuế cao là nguyên nhân khiến mẫu xe của Jeep có giá cao hơn nhiều so với các đối thủ đang bán tại Việt Nam. Explorer động cơ 2 lít giá từ 1,99 tỷ đồng, Land Cruiser động cơ 2,7 lít giá 2,37 tỷ đồng.
Các mẫu xe tại gian hàng của Jeep.
- 10h00
Volkswagen mang đến triển lãm 4 mẫu xe
Tổng cộng, gian hàng của hãng Đức có 5 xe trưng bày của 4 mẫu mới, toàn bộ đều là xe gầm cao crossover và SUV, trong đó có Touareg.
Mẫu Touareg xuất hiện trở lại tại Việt Nam.
Touareg không phải lần đầu, mà là lần thứ ba xuất hiện tại Việt Nam. Mẫu SUV từng được nhà phân phối chính hãng đưa về nước trưng bày tại Triển lãm Việt Nam Motorshow 2018 và 2019, động thái thăm dò thị trường. Tháng 3/2020, nhà phân phối này bắt đầu nhận đặt cọc từ khách hàng và dự kiến giao xe tháng 11 cùng năm.
Nhưng do nhiều nguyên nhân chủ quan lẫn khách quan, chiếc SUV đã vài lần lỡ hẹn với khách Việt. Năm nay, Touareg một lần nữa được giới thiệu tại Việt Nam. Xe sẽ mở bán ngay sau triển lãm, tiếp tục đa dạng dải sản phẩm xe gầm cao vốn đang là định hướng kinh doanh chính của Volkswagen cho thị trường trong nước.
Touareg trang bị động cơ xăng 2 lít TFSI công suất 251 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm. Hộp số 8 cấp tự động và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion. Xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong vòng 6,8 giây.
Xe có hai phiên bản, giá 2,999-3,399 tỷ đồng.
Mẫu Teramont tại gian hàng của hãng Đức.
- 10h15
MG giới thiệu hai mẫu xe điện mới: Marvel R và MG4 EV
Gian hàng của MG có 6 mẫu xe trưng bày.
SUV chạy điện MG Marvel R Electric chủ yếu hướng tới thị trường châu Âu. Xe có hai tùy chọn phiên bản động cơ, dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh. Bản cầu sau với hai động cơ điện ở trục sau, trong khi bản 4 bánh có thêm một động cơ điện ở trục trước, với tổng công suất 288 mã lực và mô-men xoắn 665 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,9 giây với tốc độ tối đa có thể đạt được lên tới 200 km/h.
Xe điện MG Marvel R.
MG Marvel R trang bị pin 70 kWh, có thể được sạc đầy từ 5% - 80% chỉ trong 43 phút tại trạm sạc nhanh (DC), với quãng đường di chuyển cho một lần sạc đầy lên tới 402 km (theo tiêu chuẩn WLTP).
Nội thất thiết kế với cảm hứng tinh gọn, tập trung tối đa trải nghiệm cho người lái với vô-lăng 2 chấu, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch được đặt nổi, cùng màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn 10,25 inch.
MG4 EV mang kiểu dáng của mẫu hatchback, pha trộn crossover, phát triển dựa trên nền tảng MSP (Modular Scalable Platform). Phong cách không lưới tản nhiệt, đèn pha LED kiểu dáng mạnh mẽ, cản trước kiểu khí động học giống MG5 EV. Hai bên thân với những đường gân cơ bắp. Đèn hậu LED tạo điểm nhấn, với dải LED nối với nhau toàn chiều rộng. Cánh gió thể thao đi kèm với mui kính độc đáo.
Xe điện MG4 EV.
MG4 EV cung cấp hai lựa chọn gói pin, 51 kWh và 64 kWh, với phạm vi hoạt động 350 và 452 km. Xe trang bị một động cơ điện đặt ở trục sau, mặc dù nền tảng MSP cho phép cấu hình AWD. MG4 EV cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.3.
- 10h30
Volvo ra mắt loạt xe hybrid
7 mẫu xe hybrid hoặc mild-hybrid, nằm trong gói trang bị cao cấp nhất (Ultimate) của Volvo trên toàn cầu. Trong đó, hai mẫu SUV có động cơ plug-in hybrid với công suất trên 462 mã lực. XC40 là mẫu xe đầu tiên được vén màn tại sự kiện, tiếp theo là những XC60, XC60 Recharge, V60 Cross Country, S90, XC90 và XC90 phiên bản Recharge.
XC90 Recharge.
Khu trưng bày Volvo tại VMS 2022 mở đầu với những chương trình lấy cảm hứng từ các huyền thoại của vùng đất Bắc Âu. Những chỉ dấu thương hiệu Volvo như logo, đèn LED định vị hình búa Thor... xuất hiện trên sân khấu.
Volvo V60 Cross Country.
- 10h45
Mercedes mang đến các mẫu xe mới của 4 phân nhánh thương hiệu
Như mọi năm, Mercedes mang đến màn trình diễn của ánh sáng, hình ảnh 3D trên hệ thống màn hình trải dài, uốn góc chữ L toàn bộ gian hàng. Các mẫu xe của 4 thương hiệu con gồm Mercedes, Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG và EQ.
Xe điện Mercedes EQS - phiên bản chạy pin của S-class.
Chiếc sedan hạng sang chạy điện EQS bản cao cấp nhất có phạm vi di chuyển lên đến 770 km theo tiêu chuẩn WLTP châu Âu mỗi lần sạc. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,1 giây và tốc độ tối đa 210 km/h.
Thiết kế nội thất ngập tràn công nghệ của mẫu sedan hạng sang. Bảng điều khiển tích hợp 3 màn hình hiển thị thông tin riêng lẻ, gồm bảng đồng hồ, màn hình giải trí trung tâm và một màn hình phụ cho hành khách. Hệ thống màn hình này hãng xe Đức gọi là MBUX Hyperscreen.
EQS bán ra với hai phiên bản và cùng trang bị gói pin 108,7 kWh. Bản tiêu chuẩn EQS 450+ lắp một động cơ điện ở trục sau, công suất 329 mã lực, mô-men xoắn 550 Nm. Bản cao hơn EQS 580 4Matic, sử dụng hai động cơ điện trên mỗi trục, dẫn động 4 bánh, công suất 516 mã lực, mô-men xoắn 828 Nm. Mức giá 4,8 tỷ và 5,9 tỷ đồng.
Gian hàng của hãng Đức có sự xuất hiện của 4 thương hiệu con.
- 11h05
Honda giới thiệu cả ôtô và môtô
Gian hàng của hãng Nhật có 8 ôtô và 11 xe máy cùng môtô phân khối lớn trưng bày.
Civic Type R - hatchback thể thao 320 mã lực.
Honda không mặn mà điện hóa như các hãng khác, thay vào đó tập trung vào ADN của hãng là thể thao. Tâm điểm của gian hàng, mẫu Civic Type R như một cách để khẳng định thế mạnh về vận hành, hơn là một mẫu xe mang trọng trách doanh số.
Civic Type R phát triển dựa trên bản thường Civic thế hệ thứ 11 và chỉ có biến thể hatchback. Xe sở hữu ngoại hình tương đồng với bản tiêu chuẩn nhưng hệ thống treo, phanh, động cơ đều được thay đổi để biến chiếc xe trở thành một phiên bản hiệu suất cao hướng đến những người mê lái.
Động cơ K20C1 4 xi-lanh 2 lít tăng áp, mạnh 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm (bản thường bán ở Việt Nam loại 1.5 tăng áp, công suất 170 mã lực, 240 Nm). Xe vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Đi cùng động cơ 2.0 là hộp số sàn 6 cấp, kết hợp tính năng Rev Matching với khả năng điều chỉnh vòng tua máy khi sang số.
Xe có các chế độ lái: +R, Sport, Comfort, Individual. Khi chuyển sang chế độ R+, màn hình hiển thị các thông tin dành cho người lái theo thời gian thực và cách xe phản hồi với người lái một cách trực quan nhất.
Việt Nam cũng là quốc gia đầu tiên ở Đông Nam Á mà Honda ra mắt Civic Type R trước khi bán ra với mức giá dự kiến 2,5 tỷ. Hiện chiếc hatchback mạnh 320 mã lực đã được nhận cọc tại đại lý.
Các mẫu môtô phân khối lớn tại gian hàng Honda.
- 11h25
Toyota mang xe điện đầu tiên đến Việt Nam và giới thiệu Veloz bản lắp ráp
bZ4X là mẫu xe điện toàn cầu đầu tiên của Toyota, ra mắt hồi tháng 4 tại Mỹ, giá từ 42.000 USD. Và cũng như các mẫu sắp tới của Toyota, bZ4X xây dựng trên kết cấu xe điện e-TNGA mà Toyota cùng phát triển với Subaru. Thiết lập một động cơ đặt trước hoặc sau hoặc hai động cơ và dẫn động 4 bánh.
Xe điện Toyota bZ4X.
Phiên bản động cơ đặt trước có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Ở phiên bản AWD, công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 336 Nm. Bản một động cơ giúp xe chạy được khoảng 500 km và phiên bản AWD là 460 km mỗi lần sạc. Người dùng có thể sạc pin bằng hệ thống sạc chậm 6,6 kW hoặc sạc nhanh 150 kW. bZ4X còn có pin năng lượng mặt trời đặt trên nóc và hệ thống an toàn chủ động ADAS, bao gồm cả hệ thống hỗ trợ đỗ xe.
Toyota Veloz bản lắp ráp.
Tại VMS năm nay, Toyota ra mắt mẫu Veloz phiên bản lắp ráp trong nước. Trước đây, Veloz nhập khẩu Indonsesia, cạnh tranh ở phân khúc MPV với những đối thủ như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Hyundai Stargazer...
- 11h50
Lexus mang tới LF-Z điện hóa
Xe điện hạng sang LF-Z.
Hãng Nhật có 5 mẫu xe trưng bày gồm LX 600, LM 350 bản 4 ghế, ES 300h, NX 350h, và LF-Z chạy điện.
LX 600 - mẫu SUV hạng sang của Lexus mở bán giữa tháng 4, sử dụng động cơ tăng áp V6 3,5 lít. Phiên bản được trưng bày tại VMS là bản cao cấp nhất VIP-4 chỗ với hàng ghế sau hạng thương gia, giá 9,21 tỷ đồng. Ngôn ngữ thiết kế L-Finesse vẫn chi phối tạo hình của Lexus LX 600 nhưng sự góc cạnh, nổi loạn được tiết chế hơn so với thế hệ cũ LX 570.
LM 350 với phiên bản tại triển lãm cũng thuộc tùy chọn 4 ghế, giá 8,2 tỷ đồng. Nội thất bản 4 chỗ trang bị hai ghế thương gia (chỉnh điện 2 hướng, ngả 43 độ) kèm vách ngăn với khoang lái. Vách ngăn này điều chỉnh 3 chế độ rèm riêng tư, tích hợp một màn hình 26 inch, kết nối điện thoại thông minh, máy tính bảng, phát DVD định dạng Blue-ray cho nhu cầu giải trí.
Cả hai mẫu xe đều được cá nhân hóa nhiều chi tiết như ghế ngồi độc lập và từ vị trí này có thể tùy chỉnh mọi chức năng trong xe như âm thanh, nhiệt độ hoặc làm việc nhưng vẫn đảm bảo được tính riêng tư cần thiết.
Ba sản phẩm còn lại được Lexus hướng tới tương lai xanh. Chiếc đầu tiên không còn lạ lẫm với khách hàng Việt: ES 300 hybrid, mẫu sedan đóng vai trò quan trọng về mặt doanh số của hãng xe sang Nhật Bản.
NX 350H, mẫu xe thuộc thế hệ mới của NX được hãng ra mắt trong tháng 4, sở hữu ngoại hình thể thao, cá tính và tiếp cận nhiều đến nhóm khách hàng trẻ. Phiên bản xuất hiện trong triển lãm là biến thể cao nhất có giá 3,3 tỷ đồng. Xe sử dụng động cơ 2,5 lít hút khí tự nhiên, cho công suất 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 239 Nm. Động cơ này kết hợp với môtơ điện gắn ở cầu sau, cho tổng công suất 240 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm. Hộp số đi kèm loại CVT và dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
LF-Z Electrified được phát triển trên nền tảng chạy điện hoàn toàn mới e-TNGA kết hợp hệ thống lái điện tử, trí tuệ nhân tạo. LF-Z mang kiểu dáng coupe-crossover, pin 90 kWh, dẫn động 4 bánh. Xe sử dụng công nghệ kiểm soát dẫn lực dẫn động bốn bánh (Direct 4), hệ thống lái điện tử và trí tuệ nhân tạo (AI) tiên tiến.
- 12h05
Morgan giới thiệu hai mẫu xe roadster: Plus Four và Plus Six
Đây là cơ hội cho công chúng tận mắt nhìn ngắm và trải nghiệm những mẫu xe được sản xuất thủ công, động cơ BMW và bán bởi Morgan, thương hiệu còn mới mẻ với hầu hết khách Việt. Dòng xe Morgan sở hữu ngoại hình cổ điển đặc trưng, số lượng sản xuất thủ công khoảng 800-1.000 xe/năm. Với Morgan, tính độc lập là bản sắc quyết định sự thành công dài hạn trong ngành công nghiệp ôtô. Trong quá khứ và cho đến hiện tại, Morgan vẫn duy trì sử dụng loại gỗ tần bì (ASH) có tính chịu lực cao, dễ dàng dán keo, đóng đinh vít trong chế tạo khung vỏ xe.
Morgan Four ra mắt tại triển lãm.
Morgan Plus 4 - xe mui trần khung gỗ hàng hiếm. Morgan Plus 4 được sản xuất từ năm 1950, sau hai lần tái sản xuất, xe chính thức lên dây chuyền từ năm 2005 cho tới nay.
Đầu xe thuôn dài, động cơ đặt giữa, hốc bánh lộ ra ngoài do vòm bánh mở rộng và kéo dài về đuôi xe. Khung vỏ ngoài của xe được làm bằng chất liệu thép phủ Autophoretic. Cản trước to bản được mạ chrome sáng bóng, đèn pha dạng tròn đi kèm đèn xi-nhan cách điệu. Lưới tản nhiệt đan xen được bao quanh bởi những đường kim loại thẳng đứng
Bộ la-zăng kích thước 15 inch hình nan hoa Cobra đan chéo với nhau được sơn đen, tăng vẻ thể thao cho chiếc xe. Chính giữa là khóa Spinner ba chấu.
Morgan Plus 4 sử dụng động cơ 2 lít 4 xi-lanh do Ford sản xuất, có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 201 Nm, đi kèm hộp số tự động 5 cấp của Mazda và hệ dẫn động cầu sau. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 189 km/h. Tại Anh, mỗi chiếc Morgan Plus 4 tiêu chuẩn có giá 57.480 USD, nhưng giá có thể cao hơn do Morgan cung cấp khách hàng nhiều tùy chọn cho các chi tiết trên xe.
Plus Six có thiết kế ngoại hình khá tương đồng với Plus Four, nhưng hệ thống khung gầm trên Plus Six nhẹ hơn 100 kg và độ cứng xoắn cải thiện 100% so với Plus Four. Động cơ I4, dung tích 3 lít tăng áp công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Kết hợp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau, Morgan Plus Six có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây. Tốc độ tối đa 267 km/h.
- 12h10
Brabus khoe 3 chiếc xế độ
Xế độ Brabus từ dòng Mercedes G-class.
Brabus thông qua đối tác tại Việt Nam mang đến ba chiếc xe độ, gồm B50 độ từ S500 4 Matic, và hai chiếc G800 độ từ G-class. Đây là lần đầu tiên hãng độ Đức tham gia triển lãm ôtô tại Việt Nam, giống Morgan.
- 12h20
Mitsubishi giới thiệu lại concept XFC
Hãng Nhật mang đến 7 chiếc xe để trưng bày gồm: Attrage, Xpander, Outlander, Pajero Sport, hai chiếc Triton độ và mẫu concept XFC vừa ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam hôm 19/10 vừa qua.
XFC concept lần thứ hai xuất hiện tại Việt Nam.
XFC chính là "ngôi sao" mới của hãng xe Nhật kể từ sau Xpander, và sẽ trở thành đối thủ tiềm năng của Kia Seltos, Honda HR-V. Mẫu concept đánh dấu lần đầu tiên một mẫu xe ý tưởng của một hãng xe ngoại quốc ra mắt tại Việt Nam với quy mô toàn cầu.
Vẫn với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shiled nhưng tạo hình XFC concept căng đầy và năng động hơn nhiều các mẫu xe hiện có của Mitsubishi. Các đường vát dọc thân được bo tròn kiểu cơ bắp tạo nên tổng thể nam tính, phù hợp với một chiếc xe thể thao đa dụng chủ yếu hướng đến giới trẻ.
Hãng nói bản thương mại của XFC là một chiếc SUV cỡ B, phân khúc Mitsubishi còn thiếu tại Việt Nam lẫn các thị trường trong khu vực. Đây sẽ là sản phẩm toàn cầu, với gốc phát triển từ ASEAN, dựa trên việc nghiên cứu xu hướng tiêu dùng của khách hàng Đông Nam Á nói chung, Việt Nam nói riêng.
Điều này ngược với các mẫu xe trước đến nay, phát triển ở Âu, Mỹ rồi áp dụng cho những thị trường khác. Việc định hướng thương mại hóa sản phẩm lần này, cho thấy chiến lược xoay trục của Mitsubishi sang ASEAN dần lộ diện rõ hơn.
Phiên bản thương mại của XFC dự kiến được giới thiệu trong năm tài chính 2023 và khách Việt có thể đặt hàng ngay từ 26/10, tức ngày đầu tiên của VMS năm nay. Các biến thể điện khí hoá sẽ được giới thiệu trong tương lai.
Các mẫu xe tại gian hàng Mitsubishi.
